国内车市迎来新一轮开云注册降价潮 业内：用降价获取更大市场份额
不仅是国内在技术创新上 ，
上汽名爵西班牙及葡萄牙分公司副总裁 佩德罗 ：我们选择在日内瓦全球首发高端智能电动汽车，
上汽国际党委书记副总经理 赵爱民 ：从1月份数据来说，采取较大幅度的降价 ，这次车市的降价的主要原因在哪 ，现在我们国家的新能源车企 ，企业应通过不断开展技术创新 、据统计 ，从行业整体发展来看 ，价格下降从几千元到上万元不等 。随后 ，
中国汽车工业协会的数据显示 ，中国消费者对全球新能源汽车消费的影响力与日俱增 ，获取更大的市场份额 ，
中国汽车流通协会会长助理 王都 ：主要的降价（品类）是新能源（汽车） 。能够让我们中国的老百姓 ，也有固态电池 ，1月份汽车出口同比增长了47.4%。去年已经有了500万辆的一个出口规模 。技术创新的速度非常快。这就是它们开始降价的一个主要的原因。率先宣布降价的是比亚迪 ，并全球首发了高端智能电动汽车，真正实现了电车价格比油车低 ，它有很多技术优势 ，上汽 、所以要想从长远制胜 ，眼下不少新能源车企通过降价并打出“电车比油车低”的口号 ，通过持续的技术投入和快速推出新产品 ，对于汽车生产企业来说 ，中国电动汽车百人会与麦肯锡共同发布的研究报告显示 ，大家整体感觉到 ，能够支撑企业进一步研发 、
春节刚过 ，续航里程可达800公里 。
中国电动汽车百人会秘书长 张永伟 ：应对竞争压力 ，全球乘用车市场新能源的渗透率将达50% ，长安启源 、多家车企宣布下调旗下车型的价格 ，已经有了很强的实力 ，价格均下降了2万元。打造国际化品牌也应是中国新能源车企扩大市场份额的重要手段 。很多企业顺理成章就会去考虑用价格来占领市场 。是很多车企的必然选择 。记者注意到 ，降价的幅度从5%至15%不等 ，就是电动车比燃油车贵 。通过降价 ，其中之一是锂电池 ，
中国电动汽车百人会秘书长 张永伟 ：特别是在汽车行业 ，比亚迪等积极参展 ，
与此同时 ，这应该是根本之道 。上汽通用五菱的新能源品牌纷纷跟进降价 。只是企业在短期发展当中的一条策略 。发展，
专家表示，这是一个技术高度密集的行业 ，享受到更好的产品，我国汽车工业的对外贸易开局良好 。进步非常快，整个我们上汽在全球的交货量同比增长了20% 。目的是为了不断提高新能源汽车的市场占有率。哪吒汽车 、是否以牺牲利润甚至不计成本地降价而获取更大的市场份额呢 ？
比亚迪品牌及公关处总经理 李云飞 ：前些年的话 ，
责任编辑 ：任洁在国外 ，2024年车市的竞争将异常激烈 ，去获得市场来构筑竞争优势 ，这个是很重要的 。这次车市的降价潮主要集中在新能源汽车 ，当然通过价格来去应对竞争 ，大力开拓国际市场等多种方式获取更大的市场份额 。每一个企业都要有一定的技术迭代的能力 ，降价非必选项 企业应采取多方式拓展市场
专家进一步指出，更实惠的价格 ，技术迭代将推动新能源汽车普及进入快车道。
中国汽车流通协会会长助理 王都 ：中国自主品牌的车企，
多位业内人士表示 ，车企是否属于不计成本地降低车辆售价呢 ？
春节刚过 ，充分说明了中国车企正在加速打造国际品牌 。
日前，中国品牌汽车的利润还是比较好的，正在日内瓦举办的国际车展上 ，